Este proyecto consiste en un hangar de estructura de acero de una sola planta y gran envergadura con una superficie total construida de 1183 m² (59.6 m × 19.4 m × 8.6 m), que utiliza solo 41.4 toneladas de acero para reducir significativamente los costos de material y el tiempo de construcción. La estructura principal adopta un marco de vigas en H combinado con un sistema de cerchas, con una separación entre columnas que se adapta a las necesidades de un amplio espacio interior y un diseño sin columnas para garantizar la flexibilidad necesaria para el estacionamiento de aeronaves y la operación de equipos.

El diseño considera rigurosamente el clima costero de Guangzhou, ofreciendo una resistencia al viento de hasta 144 km/h (equivalente a una carga de viento de 0.8 kN/m²). La estabilidad se mejora mediante arriostramientos horizontales adicionales y sistemas de tirantes resistentes al viento. El hangar cumple con los estándares de diseño sísmico para terremotos de grado 7, con uniones críticas diseñadas con detalles dúctiles y conexiones atornilladas de alta resistencia para garantizar la seguridad en condiciones extremas.

El diseño del techo incluye una carga muerta de 0.3 kN/m² y una carga viva de 0.5 kN/m², terminada con paneles de acero perfilados de aluminio y zinc y una capa de aislamiento de lana de roca para una construcción liviana y durabilidad.

Los componentes de acero prefabricados, combinados con métodos de instalación modular, permiten un plazo de construcción un 30% menor que el de las estructuras tradicionales, lo que permite una rápida entrega del proyecto. Este proyecto integra las ventajas de la construcción industrializada, ofreciendo una solución de acero ligero rentable y altamente fiable para el sector del almacenamiento de aviación.